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Position : 4504e
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Membre depuis : 2005-01-26 09:14:38
Offline 2008-06-25 16:52:26
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RIP --- DÉMONTÉ EN MORCEAUX ----- TROP SICK ---- 250 KM/H EN NEON C'eST MAL VOYER !!!!
set up all motor : 169 whp 132 lb/tq + 57 whp 98 lb/tq sur le nitrous.... = 226 whp 231 lb/tq (avec nitrous) ca torque tu ste neon la :P
poid voiture 2150 lbs , flambant neuf : 2700 lbs
intake blackdog style+ tb 55mm (custom)
base 2.0 rebuilt a neuf complet (tous les bearings , seal , toutes)
pistons wiseco 10.5 CR 0.020 over
rod eagle forgé + bolt rod arp
bolt de tete arp
spring de valves cranes (30% + raide)
cams crane 18s 394 over all lift
poullie de cams ajustable UR race (5 bolts)
poullie de crank UR race (1 seul slot)
ordinateur afx race v-2 7850 rpm
msd dis-2 + tack adapteur
coil pack msd
fils a bougies nology + ground rail custom
bougie zex
headers fast fab V-2 1" 7-8 de runner + exhaust wrap
ligne 2.5 inch mandrel bent
no cat
résonateur
muffleur mara
valve train de pt cruises complets neuf
egr block off kit mopar
clutch mopar perf + flywheel allégé 3 lbs (oui ca se fais sans enlever les rivets)
catch can huile moroso + breather k&n
S-AFC 2
pompe a fuel walboro 255
filtre aem
valves over size partout 1mm (stainless)
3 angles dans les valves , guide exhaust arondi et pas coupé
guide de valves intake coupé
port d'Exhaust matchez au gasket (mr cooper) (pres de 2-3mm de plus que le gasket d'origine)
pan moroso (baffle et scraper)
injecteur accel 24 lbs-hr
KIT NITROUS ZEX WET entre 75 et 125 HP
poullie crank , crank , clutch balancé
pistons et rod balancé
moteur blue printed
shaved 0.015 millieme
CAI custom 2.5 pouces + heat shield en aluminium / air dam
rapetissé les couettes de fils du moteur au minimum
cooler a huile flex-a-lite
relocalisation du filtrer (kit) flex-a-lite
spacer intake 1 pouces en plastique
spring K&R race
shock koni sport (jaune)
barre de torsion arriere mopar ajustable 22mm
barre de torsion avant 22mm
kit de bushing en euretane energy pour suspension
suport a moteur avant mopar perf
solide bumble strunt afx
kit d'insert a suport a moteur energy
booger bushing shifter
short shift kit B&M + rod couper 1 pouces
freins cross drill - sloted au 4 roues
plaquettes de freins avant et arriere hawk hp +
huile freins motul 600 rbf syntetique
strunt tower brace avant et arriere sprint
cadran temp huile autometer 2 1\16 ultra lite
cadran temp prestome autometer 2 1\16 ultra lite
cadran pyro autometer 2 1\16 ultra lite
cadran afr autometer 2 1\16
cadran autometer pression nitrous 2 1\16 phantom
cadran pression huile ultra lite
shift light proform ajustable
warning light (pro lite) autometer , basse pression d'huile (18 psi)
mag rota tuner 17x7.5
pneus toyo RA-1 205-40-17
banc de suzuki switg gti
dedans vidé (a partir des banc en avant , vers l'Arriere -- pu rien)
batterie relocalisé dans le coffre
case a batterie plastique (marine)
batterie de tracteur a pelouse
clear flasheur , les 4
plus de power steering
hood modifié (spacer arriere pour ventilation)
ceinture leaf 4 points 3 pouces 1x
hood pin pour le hood , et valise
pro light autometer basse pression huile , et temp elevé prestome
vider completement sauf dash et ce qui a dans le dash .
renfort du bumper arriere vidé
trous dans bumper arriere
huile trany red line
huile syntetique moteur 5w50 mobil
filtre huile mopar perf
renfort de caisse derriere banc
water wheater red line (aditif prestome)
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